В Алматы ведутся работы по принудительному сносу незаконно возведённой пристройки к кафе Asi, расположенному по улице Толе би, 182. Об этом сообщило управление градостроительного контроля.

Ранее в отношении собственника объекта были приняты административные меры, далее материалы по факту нарушения были направлены в суд.

Постановлением Специализированного межрайонного суда по административным правонарушениям на собственника наложен административный штраф с принудительным сносом незаконной пристройки. Впоследствии собственник обжаловал данное решение, однако постановлением Алматинского городского суда решение суда первой инстанции оставлено без изменения.

В настоящее время во исполнение решения суда начаты работы по сносу пристройки с участием судебных исполнителей Департамента юстиции.

передаёт ЖКХ24 со ссылкой на Сайт Акимата города Алматы.

Фото: gov.kz

В Алматы завершен пилотный проект по организации выделенной полосы для общественного транспорта на ул. Саина. По итогам пилотирования город подтвердил эффективность приоритета общественного транспорта и определил дальнейший формат развития выделенных полос - в составе единой комплексной схемы. Об этом сообщили в управлении организации дорожного движения и пассажирского транспорта города.

Выделенная полоса на ул. Саина была организована в пилотном режиме для оценки эффективности приоритета общественного транспорта на одной из наиболее загруженных магистралей города.

По результатам мониторинга после введения выделенной полосы отмечена положительная динамика ключевых показателей работы общественного транспорта.

Наиболее заметный эффект зафиксирован в часы пик. В утренний час пик скорость движения общественного транспорта на перегонах выросла с 26,2 до 31,8 км/ч - на 21,37%. В вечерний час пик средняя скорость увеличилась с 25 до 30,4 км/ч - на 21,6%.

Одновременно улучшилась регулярность движения общественного транспорта. Средний интервал за полный день сократился с 13,6 до 12 минут - почти на 12%, а в утренний час пик - с 13,6 до 11,6 минуты, или на 14,7%.

Пассажиропоток также продемонстрировал положительную динамику: количество пассажиров в сутки увеличилось с 42 396 до 44 515 или на 5%.

Рост пассажиропотока на фоне повышения скорости и регулярности движения свидетельствует о повышении востребованности общественного транспорта на данном направлении.

Таким образом, результаты пилота подтвердили эффективность выделенной полосы как инструмента повышения скорости и регулярности движения общественного транспорта, особенно в часы пик.

При этом пилот показал необходимость дальнейшего развития выделенных полос не как отдельных участков, а как взаимосвязанной системы, обеспечивающей приоритет общественного транспорта на ключевых магистралях города.

В этой связи ул. Саина рассматривается как часть комплексной схемы, предусматривающей кольцевой маршрут по направлениям пр. аль-Фараби - ул. Саина - пр. Рыскулова - Восточная объездная дорога, на котором общественному транспорту будет обеспечен приоритет.

С 31 августа 2026 года выделенная полоса ул. Саина будет отменена. Это связано с переходом от пилотного формата к следующему этапу - подготовке других участков сети и необходимых нормативных условий для реализации комплексной схемы.

Для этого необходимо поэтапно подготовить другие участки сети, а также внести необходимые изменения в действующие стандарты и нормативные документы Республики Казахстан в сфере организации дорожного движения.

После подготовки необходимых нормативных решений и соответствующей инфраструктуры приоритетное движение на ул. Саина планируется реализовать уже в составе комплексной схемы, обеспечивающей взаимосвязанную работу выделенных полос на ключевых магистралях города.

Акимат Алматы продолжит развивать общественный транспорт и создавать условия для его приоритетного движения на дорогах города.

передаёт ЖКХ24 со ссылкой на сайт Акимата города Алматы.

Фото: gov.kz