Маңғыстау облысында Энергетика министрлігі жол битумын сатып алуды қысқы кезеңге ауыстыруды ұсынады

Қазақстанның Энергетика министрлігі жол саласын битуммен қамтамасыз ету тәсілін өзгертуді ұсынуда. Негізгі міндет – құрылыс маусымы басталғанға дейін мердігер ұйымдарды материалмен жабдықтау.

Бұл мәселелерді ҚР Энергетика министрі Ерлан Ақкенженов Ақтау қаласындағы "Caspi Bitum" кәсіпорнына барған кезде талқылады.

2025 жылы кәсіпорын істелген жаңғыртуды белгіленген мерзімнен ерте аяқтады. Мұнай өңдеу қуаты жылына 1,5 млн тоннаға дейін өсті, ал жол битумының максималды өндірісі жылына 750 мың тоннаға жетті. Орташа босату бағасы тоннасына шамамен 165 мың теңгені құрап отыр. Қолданыстағы өндірістік қуаттар елдегі жол битумына деген ішкі сұранысты толық қамтамасыз ете алады.

"Қазақстандық зауыттар жол саласының сұранысын қамтамасыз ете алады, бірақ негізгі жүктеме жазда, көптеген мердігерлер бір мезгілде сатып алуды бастаған кезде туындайды. Қыста сұраныс едәуір төмен. Егер сатып алулардың бір бөлігін маусымаралық кезеңге ауыстырса, жол ұйымдары битумды тыныш кезеңде, маусымдық дүрбелеңсіз сатып ала алады. Бұл өндірістің бірқалыпты жүктелуіне және тиеу кезіндегі кезектерден аулақ болуға, сондай-ақ жол жобаларын жүзеге асыру кезінде бюджет қаражатын тиімдірек пайдалануға мүмкіндік береді", - деді Ерлан Ақкенженов.

Шешімдердің бірі ретінде қапталған битумның жеткізілімін кеңейту ұсынылуда. Материалды қыста өндіру және қаптау, содан кейін ашық алаңдарда эксплуатациялық қасиеттерін жоғалтпайша сақтау және белсенді жол жұмыстары кезеңінде пайдалану мүмкін. Бұл формат сұйық битумды сақтау үшін қажетті арнайы терминалдар мен қоймалардың тәуелділігін азайтуға мүмкіндік береді. Бұл материалды сақтауға арналған қосымша инфрақұрылым құру қажеттілігін және онымен байланысты капиталдық шығындарды қысқартуы мүмкін.

Кәсіпорынға барған кезде министр полимерлі-модификацияланған битум блогымен де танысты. Бұл материал жоғары температураға, қарқынды көлік жүктемелеріне және ауа райы жағдайларының өзгеруіне тұрақтылығымен ерекшеленеді. Жол құрылыс компанияларының тапсырыстары болған кезде зауыт 200 мың тоннаға дейін полимерлі-модификацияланған битум өндіре алады. Ақтөбе және Маңғыстау облысында мұндай материалдарды қолдану арқылы жасалған жабындылар ұзақ уақыт бойы эксплуатациялық сипаттамаларын сақтайтынын көрсетеді.

Энергетика министрлігі мүдделі мемлекеттік органдармен бірге жол материалдарының өндірісі мен қолдануына арналған заманауи технологияларды дамыта отырып, салалық ғылыми орталық құруды талқылауда. Оның жұмысы жаңа шешімдерді автомобиль жолдарын салу кезінде жылдамырақ енгізуге мүмкіндік береді.

хабарлады ТҮКШ24 Энергетика министрлігінің сайтына сілтеме жасай отырып.

Фото: gov.kz